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Cómo licitar el estacionamiento medido digital

Para licitar el estacionamiento medido digital, el municipio primero define el modelo: contratar solo el sistema y operar con sus agentes, o concesionar el servicio completo. Después escribe en el pliego los requisitos técnicos que importan (registro por patente, todos los medios de pago, la plata directo a una cuenta municipal, control del efectivo, reportes y propiedad de los datos) y evalúa las ofertas con una prueba en una zona.

Por el equipo de FacilParking · Actualizada en

Antes de licitar

  1. 1

    Relevamiento

    Cuadras y zonas con cobro, horarios, cantidad de agentes, recaudación actual y cómo se cobra hoy.

  2. 2

    Ordenanza

    Que la ordenanza tarifaria permita el cobro digital, la tarifa por tiempo usado y el pago desde una app, y que fije zonas, horarios y exenciones.

  3. 3

    Quién opera

    Si los agentes son municipales o del proveedor, y quién pone las terminales y los insumos.

  4. 4

    Presupuesto y procedimiento

    El procedimiento (licitación pública o privada, concurso de precios o contratación directa) depende del monto y del régimen de contrataciones de cada provincia y municipio.

Modelos de contratación

  • Contratar el sistema

    El municipio opera con sus agentes y contrata el software y las terminales, con un abono o un porcentaje de lo cobrado. La recaudación entra a la cuenta municipal y el municipio decide todo.

  • Concesionar el servicio

    Un privado pone agentes, equipos y sistema, cobra y le paga al municipio un canon o un porcentaje. Menos trabajo para el municipio, pero menos control y contratos largos.

  • Convenio con un organismo público

    Algunos municipios usan sistemas de universidades u otros organismos públicos mediante un convenio. Conviene evaluarlo con los mismos requisitos técnicos que una oferta privada.

Requisitos técnicos para el pliego

Un modelo de requisitos que se puede adaptar al pliego. Están escritos como resultados, no como marcas ni tecnologías, para no limitar la competencia:

  1. 1. Registro por patente

    Cada estacionamiento con patente, hora de inicio y fin, zona, agente o app y medio de pago. Lectura de la patente desde una foto para no tipearla.

  2. 2. Consulta por patente

    Que el agente sepa en el momento si un auto pagó, desde la terminal o el celular.

  3. 3. Todos los medios de pago

    Tarjeta, QR, efectivo y app. La app no puede ser obligatoria: quien no la tiene también tiene que poder pagar.

  4. 4. La plata directo al municipio

    Los cobros electrónicos se acreditan en una cuenta del municipio, nunca en una del proveedor.

  5. 5. Control del efectivo

    Cada cobro en efectivo asentado con agente y hora, y rendición por agente y por turno.

  6. 6. Configuración en manos del municipio

    Zonas, tarifas, horarios, feriados y exenciones (residentes, personas con discapacidad) editables por el municipio sin depender del proveedor.

  7. 7. Reportes y exportación

    Recaudación por zona, agente, medio de pago y horario, en tiempo real y exportable.

  8. 8. Propiedad de los datos

    Los datos son del municipio y se entregan en un formato abierto al terminar el contrato.

  9. 9. Protección de datos

    Tratamiento de patentes y datos personales conforme a la Ley 25.326 y medidas de seguridad acreditadas.

  10. 10. Fiscalización

    Cómo se registran las infracciones y cómo llegan al juzgado de faltas.

  11. 11. Soporte y disponibilidad

    Horarios de soporte, tiempos de respuesta y qué pasa si se corta la conexión en la calle.

  12. 12. Implementación por etapas

    Capacitación de agentes, comunicación a los vecinos y arranque por una zona piloto.

Cómo evaluar las ofertas

  • Costo total por año: abono, porcentaje, terminales, comisiones de los medios de pago e insumos.
  • Cumplimiento de los requisitos técnicos, verificado en una demostración con datos de la ciudad.
  • Resultado de una prueba en una zona piloto antes de extender el servicio.
  • Plan de implementación y capacitación, con plazos.
  • Soporte local y antecedentes en municipios comparables.

Errores comunes

  • Pedir una marca o un modelo de equipo en el pliego: limita la competencia.
  • No exigir la propiedad y la entrega de los datos al terminar.
  • Aceptar que la recaudación pase por la cuenta del proveedor.
  • Firmar un contrato largo sin una prueba piloto.
  • Obligar a pagar solo con app, sin alternativa presencial.

Así lo hace FacilParking

Los agentes registran la patente con una foto desde un POS Clover y cobran con tarjeta, QR o efectivo; los conductores también pueden pagar desde la app. Los pagos online se acreditan en la cuenta del municipio, y el municipio configura zonas, tarifas y horarios y ve la recaudación por zona en el panel. Ver la propuesta para municipios.

Preguntas frecuentes

¿Hay que licitar o se puede contratar directo?
Depende del monto y del régimen de contrataciones de cada provincia y municipio. Para montos chicos suele alcanzar un concurso de precios o una contratación directa; por encima de ciertos topes corresponde una licitación. Lo define la normativa local.
¿Cuánto cobra un proveedor de estacionamiento medido?
Varía según el modelo: un abono por el sistema, un porcentaje de lo recaudado o, en una concesión, el proveedor se queda con la recaudación y paga un canon. Para comparar ofertas, calculá el costo total de un año con la recaudación esperada.
¿Se puede hacer una prueba piloto?
Sí, y conviene: una zona durante algunas semanas muestra si el sistema funciona con los agentes, los vecinos y la tesorería antes de extenderlo a toda la ciudad.
¿De quién son los datos del estacionamiento medido?
Deberían ser del municipio. El pliego tiene que decirlo y exigir que el proveedor los entregue en un formato abierto al terminar el contrato.

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